Optimaal en attractief openbaar vervoer is geen utopie
Het is mogelijk én realistisch om het Belgische spoorsysteem te laten evolueren naar een attractiever model naar Zwitsers voorbeeld.
NMBS: kille vraagsturing of Zwitserse integratie?
Neemt de nieuwe minister van Mobiliteit, Jean-Luc Crucke, het verschraalde Vlaanderen als richtsnoer of eerder Zwitserland?
Haast je nog langzamer
Geen wonder dat de NMBS liever reclame maakt met andere illusies over treinreizen dan je voor te spiegelen dat je er snel en efficiënt mee op je bestemming geraakt.
Maak van de Belgische spoorwegen opnieuw één bedrijf
Reken de besparingen eens uit: minder management, geen interne facturaties en slechts één raad van bestuur.
Openbaar vervoer voor een ontwikkeld land
Hoog tijd om extra middelen te voorzien voor openbaar vervoer, en zo van België een ontwikkeld land te maken.
Waar blijft het toekomstperspectief bij het spoor?